晋亿实业：台资高铁新贵 翻版晋西车轴

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“十一五”期间铁路等重点工程建设加速，单是铁路建设总投资额就高达1.5万亿，铁路相关产业公司显然已带来了盛况空前的历史性发展机遇。高铁概念股龙头晋西车轴本轮行情已爆涨500%以上，目前在20元上方仍保持强势。而正所谓“千金难买牛回头”，有着明朗的成长性及良好增长环境的个股永远是市场万众瞩目的明星，爆富神话的心潮澎湃时刻刺激着我们的神经。在目前大盘的宽幅震荡中，对此类品种来讲显然正是低吸的绝佳良机，而晋亿实业  （601002 行情,资料,评论,搜索）作为世界紧固件的老大，在铁路紧固件配套方面几乎处于绝对领先及垄断地位，正是一只最正宗的高速铁路概念成长股，正是生逢其时，前景光明，基本面与行业重要性丝毫不亚于晋西车轴。再加上定价合理，刚一上市即被主流资金重点关照，全天换手率达到69％，机构席位买入1.27亿元，占该股流通盘的近10％，大资金哄抢筹码的迫切可见一斑。目前9元的价格仅为晋西车轴的一半不到，身轻如燕的流通盘有着更高的股本扩张预期，在强烈的比价效应下，后市的上涨空间极为广阔。

　　一、台资背景 世界紧固件龙头

　　晋亿实业，是最早在祖国大陆设厂的台资企业之一，实际控制人为爱国企业家蔡氏三兄弟，分别掌控着位于浙江嘉善的晋亿、中国台湾的晋禾和马来西亚的晋纬三家企业的经营。以这三家企业为主体的整个晋亿集团则是全球产量最大的紧固件生产商。晋亿实业的优势主要来自其拥有世界先进水平的设计系统、检测仪器，并善于和科研院所以及海内外优势企业进行资源共享，具有较强的开发能力和创新能力；公司产品配套齐全，目前共有20多种产品系列，2万多种规格(相当于全球紧固件规格总数的一半)，可最大限度地满足客户的多品种采购需求。

　　2006年8月底美国新奥尔良地区遭受“卡特里娜”飓风袭击损失惨重，其中救援物资的一项是急需供应20万根电线杆所用螺栓，全球其它企业的回应都是心有余而力不足，晋亿实业以最快的速度解了燃眉之急。此外，公司开发的高强度螺旋道钉及防松螺母被十五期间国家重点建设项目青藏铁路建设工程气候环境最恶劣的550公里冻土路段所采用。青藏铁路因路经永久冻土地带，对螺旋道钉的要求极其苛刻：首先耐寒性能要好，需要至少零下40度低温测试通过；其次强度等级达到8.8级以上，高于普通铁路用的螺旋道钉，在国内还是首次使用，再次见证了晋亿实业作为世界紧固件老大的非凡实力。

　　二、最正宗的高铁收益股

　　为满足国内日益增长的高速铁路客运服务需要，“十一五”期间我国计划新建9，800公里高速客运专线，铁路建设预计总投资规模将达到12，500亿元人民币。2005年已开工建设京津、郑西、武广、石太、武合、福厦、广珠等11条设计时速200公里以上的客运专线。特别值得一提的是，2006年4月，公司参加上述11条高速铁路客运专线扣件系统采购项目竞标，累计中标4个包件，项目合同金额约7.5亿元左右，目前公司已签订合同总金额为7.14亿元。高速铁路扣件系统竞标的成功，为公司参与后续京沪高铁等高速铁路项目的竞标奠定了较好的基础，并将为公司产品打开高端市场，进入高速增长的轨道，发展前景十分看好。

　　从技术走势来看，该股上市首日全天换手率达到69％，以基金为代表的机构席位买入了1.27亿元，约合流通股1527万股，占该股流通盘的近10％，大资金看好其发展前景由此可见一斑。在大盘震荡日益加剧之际，该股表现极为抗跌，主力逆市扫筹迹象十分坚决，后市一旦大盘企稳，该股有望率先掀起反攻高潮，建议重点关注。
(渤海投资)

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