万丰奥威：次新汽配龙头 一个涨停够吗

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220;2010年产能达到1,120万件，国际市场、国内市场分布比重为50%和50%，OEM市场和AM市场分布比重为70%和30%，营造国际知名品牌，成为全球铝车轮优秀供应商。”由于公司的发行定价是根据处于低谷的2005年业绩作出的估值，有低估的嫌疑，而根据2006年的经营情况以及公司发行募集资金投向判断，公司2006年和2007年的业绩将达到每股0.302元、0.413元，近期，控股子公司威海万丰奥威计划扩产，建成后将为公司年贡献新增利润1435万元。目前的价值明显低估。

　　三、新增资金抢筹 V型反转加速在即

　　从公司的股东变化来看，在公司新股发行时，中信证券参与申购，持有公司429.69万股，占目前可流通股本的6.71％，作为我国最具知名度的创新类券商，中信证券投资眼光独到，之所以会斥巨资参与申购自然是看好公司的发展前景。

　　从二级市场走势来看，该股上市以来一直韬光养晦，但从成交量的变化却显示，该股在上市之初不到一个月时间的震荡过程中换手达到269.56％，显然有超级主力在故意压价吸货。近两日该股随缩量调整，今天在大盘启稳反弹后，该股便急不可耐的急拉5个点，主力的真实意图表露无疑！由于该股股价尚在主力成本区附近，因此下周该股极有可能连拉长阳突破！建议投资者积极关注

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