港集团：整体上市龙头涨停突破巨浪

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股票再度封板，迅速放大的成交量直接暴露了主力资金连续介入的意图，2006年实现主营业务收入126亿元，同比增长15%，实现净利润30亿元，同比增长35%，作为整体上市的精神领袖，上港稳定增长的业绩已经整体上市后公司优异的表现将直接激发市场的想像空间。
　　
　　地理位置优越发展后劲十足
　　在中国经济持续快速增长和港口贸易方兴未艾的大背景下，作为国内港口龙头股和全球最大的港口集团之一，上港集团（600018）业务稳健增长，拥有长期发展潜力。上海港位于我国海岸线的中心，地处“黄金水道”和“黄金海岸”的交叉点。一方面靠近主要航路和国际贸易通道，另一方面背靠长江三角洲，长三角地区以占全国2%的土地和1/10的人口，创造了全国1/4的生产总值和1/3的外贸出口，吸引了全国2/5的外资，成为中国经济强有力的增长极。在2005年，长三角贡献了中国GDP的22.3%、珠三角占11.9%。据统计，上海港外贸集装箱除本地箱源外，约90％来自长江流域，内贸集装箱源近60％分布在长江流域港口。与此同时，上港集团为了将上海港打造为全球枢纽港，也正在积极提升国际中转的比例。目前包括世界前20强在内的众多航运企业均已在上海港开通航线。今年上海港又新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。同时，随着洋山深水港区2005年10月投入使用，制约上海港发展的码头前沿水深与航道水深不足的状况将大为改善。
　　洋山港成为主要利润增长来源上港进入盈利上升轨道
　　从宏观面来看，中国经济和港口贸易仍然在保持一定程度的增长，中国对外贸易的繁荣，将提升整个港口业的景气度，上港集团(600018)受惠于此在未来仍将维持10%以上的业绩增长率。按照估计，2007年的增长将在10%左右，2008年洋山港一、二期码头将进入稳定运行状态，上港集团的业绩增长率将达到15%。
　　
　　2005年上海港共完成货物装卸吞吐量4.43亿吨，首次跃居世界第一，其中上港集团完成货物吞吐量2.68亿吨，占整个上海港的60%。2005年上海港集装箱吞吐量达1808.4万标准箱，已经连续三年稳居世界第三位。作为上海冲刺国际航运中心的重要砝码，洋山二期工程沿一期工程向西顺延，码头岸线长1400米，建设4个7至10万吨级集装箱专用泊位（兼靠15万吨集装箱船靠泊）。随着上海洋山深水港二期工程正式启用，上海国际航运中心建设已经取得阶段性成果，步入由基础设施建设推动，向基础设施和功能建设共同推动转变的新阶段。有关数据表明：

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