作者:分析 文章来源:股票知识 点击数: 更新时间:2007-1-25
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在中石化、万科、长江电力等权重股走强,本地股、航天科技股等连续涨停热点大放光芒推动下,周三股指盘中上摸2994.28点,兵临3000点关前。由于招商轮船、邯郸钢铁等蓄势充分蓝筹大幅拉升,而本地股安信信托、都市股份分别连拉8个涨停,使本地股成为各路机构争相挖掘涨停牛股的热土,尤其是具备低价蓝筹和本地股双重特性的上海航空,面临加速上攻机遇。 一、本地股股连续逼空涨停高潮迭起,本地低价航空蓝筹面临爆发契机。 中国证券市场每一轮大牛市,往往都会有上海和深圳两市本地牛股的疯狂上涨出现,比如在96年4月下旬,当时尚没有实施涨跌停板制度,深科技(现在长城开发)3个交易日内,从7.09元爆涨到20.99元,大涨196%。而96、97年大牛市深科技同深发展一起,成为涨幅超过10倍的本地超级牛股。而到了99年、2000年的大牛市,由于实行了涨停停板制度,两市本地股又成为连续涨停超级牛股的摇篮,比如上海梅林在整个主升浪过程中,曾出现过15个涨停板,深天地则为10个涨停板,联华合纤为7个涨停。两市本地超级牛股在历次大牛市的惊人表现,使机构和广大投资者对本地股有浓厚大牛市超级牛股情节。 近期鞍信信托、都市股份分别连拉8个涨停,华东电脑、深国商、新黄浦分别连拉3个涨停,本地股已经成为市场大资金追逐连续涨停的主战场,可以预期在大资金反复挖掘下,将会有更多本地股加入到连续涨停的牛股行列。尤其是两市本地股中,目前仍有一大批尚在历史底部的品种,值得高度关注的是,上海航空等滞涨本地蓝筹股,在上升通道中面临加速突破,同其他底部大幅井喷的两市本地股一起,有望成为股指上攻3000点过程中,最重要的推动力之一。 二、人民币升值和国际石油价格下跌,双重利好刺激机场航空牛股逆市走强。 受美国今年暖冬需求疲弱,以及美国公布的成品油库存增幅远远大于预期影响,国际油价在本周大幅下跌,周四一度跌至每桶53美元,创出2005年6月以来的最低价。今年初以来,油价已经下跌了13%。由于在国内航空公司中,航油是最大的成本项,一般占到总成本的35%左右,占主营成本的40%左右。显然油价大幅下跌对机场航空业形成重要中期利好。而人民币兑美圆本周破7.80,首此超越港币,考虑到人民币升值将降低国内航空公司的债务负担,改善其资产负债结构,长期升值趋势确立,也将为航空公司带来汇兑收益预期,对机场航空股业形成又一重要利好,双重利好有望支撑航空机场类潜力牛股走出较为有力独立上攻行情。 另外,预测2006-2010 年,我国航空总周转量将维持14.5%的年均增速;同期飞机架数年均增长为12.9%,座位数年均增长约为14%,运力供求基本平衡。 特别是07、08 年需求增长将超过运力供给的增长,行业客座率将稳步提升,票价水平有望维持坚挺,从而为航空公司盈利奠定坚实的基础。受益于天然垄断性,机场成为中国航空业快速发展的最大受益者。无论是天空开放还是机场收费体制改革,机场都成为受益者。在民航总局适度超前的原则下,国内机场扩容的步伐加快,对白云机场这类有较强扩张预期的公司,公司发展和中线走强潜力大。 三、本地股井喷大浪即将席卷航空股。 在个股持续普涨之后,尽管个股短期面临分化,但是,都市股份、鞍信信托、华东电脑等本地股连续涨停,巨大财富效应使本地股新的连续涨停牛股将此起彼伏。在本地股轮番热炒中,低价航空股面临加速上攻。实战出击上海航空 (600591 行情,资料,评论,搜索):上海市政府重点扶持的大型企业之一,航空燃料油成本占据公司2005年总成本的三分之一左右,近期燃料油价格下跌,公司成本将大会降低;而且航空燃料油需要大量进口,人民升值公司也将大大受益,未来公司发展前景相当广阔。走势上依托5日和10日均线,形成稳健上升通道,在两市本地股涨停热潮中,面临加速大突破。 风险提示:在大牛市之中,个股热点面临转化之际,及时抓住主流热点,才有可能规避风险,获得超额收益;选不准个股有可能面临短期套牢风险。