晋亿实业：高铁订单再掀股价涨停风暴

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美国，使新奥尔良电力设施得以尽快恢复。
　　近年来，中国国民经济继续保持了快速发展的态势，国家重大跨世纪工程――西气东输、高速铁路、西电东送和电网改造等全面铺开，国内汽车、机械、家电、造船、运输等行业持续增长，旺盛的生产建设需求将带动紧固件行业的大幅增长。另外，由于我国经济持续发展且具有良好的制造业基础、低廉的劳动力成本、不断提高的生产效率等优势，我国有望成为承接新一轮产业转移的最佳区域。这些都将给该公司带来了巨大发展机遇。
　　为满足国内日益增长的高速铁路客运服务需要，"十一五"期间我国计划新建9,800公里高速客运专线，铁路建设预计总投资规模将达到12,500亿元人民币。2005年已开工建设京津、郑西、武广、石太、武合、福厦、广珠等11条设计时速200公里以上的客运专线。特别值得一提的是，2006年4月，公司参加上述11条高速铁路客运专线扣件系统采购项目竞标，累计中标4个包件，项目合同金额约7.5亿元左右，目前公司已签订合同总金额为7.14亿元。高速铁路扣件系统竞标的成功，为公司参与后续京沪高铁等高速铁路项目的竞标奠定了较好的基础，并将为公司产品打开高端市场，未来的高速成长插上翅膀。根据公司预测，单高速铁路定单这一项就将给公司08年业绩带来2亿以上约每股0.27元的净利润。
　　此外，"十一五"期间，我国将投资8,500亿元人民币进行电网改造，电网建设需要大量钢结构高强度异型紧固件用于输变电铁塔建造，未来几年电力行业对高强度异型紧固件的需求量也相当大。上述紧固件的需求为本公司今后几年的发展和盈利提供了巨大的销售市场和可靠的保证。
　　我国快速发展的汽车工业、家电工业、电力工业、交通运输业等行业及许多重大、特大工程急需各类高强度、高精度、高性能的紧固件，可以预见，相对于普通紧固件而言，未来几年国内对高档紧固件的需求将会以更快的速度增长。而公司本次募集资金的投项项目就是进入高速铁路等的高强度异型紧固件和汽车专用紧固件领域。项目建成投产后，将进一步优化公司产品结构，使公司产品附加值大大提高，使公司抵御主要原材料价格波动的能力进一步提高。至2008年，紧固件产品的年销售收入争取达到20亿元人民币，公司将进入快速发展的轨道。根据兴业证券行业分析师预测其08年的业绩每股有望达到0.40元。
　　从其二级市场走势来分析，在周五大盘大幅低开并一路急剧跳水的情况下，该股却以远高于市场预期的价格8.13元开出盘，在最低探至7.80元后，便受到资金稳步推高，全天换手率达到69%。从收市后公布的龙虎榜数据来看，以基金为

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